說了這樣一句話......
「你好、我好、大家好」
聽了後,我瞬間想起多年前,
日本團體V6團員三宅健曾經說過這樣的話.......
「今天、明天、每一天」
接著,腦袋裡出現像這樣的東西.......
『台灣全記錄』的"中央山脈大縱走"系列,
真的是太精采,太值得一看了。
花上七十幾天的時間,從中央山脈北部開始往南縱走的嚴苛考驗,
沿路還要記錄下可以供做營地的據點、通訊點等等,
以協助往後的山難救助工作。
願意花上這麼多的時間精力來完成這樣的任務的五位嚮導,
當真是非常的了不起,
而『台灣全記錄』雖然沒法全程隨行,紀錄所有過程,
卻也負擔了非常重要的補給任務。
雖然聽說星野不知道是生病還是受傷,
休息了好長一陣子,
不過這畫風也變太多了吧??!!!!
簡直不像同一個人畫出來的。
(話說,前陣子看到松下容子復出後畫的『闇之末裔』新圖,也是判若兩人啊~)
繽紛亮麗的關西國際機場
今天要回台灣了。收好行李,去餐廳吃得飽飽的,才搭地鐵到天下茶屋站轉車。有了先前的經驗,這次可學乖了,坐上南海電鐵的空港急行,只花了四十分鐘左右就到關西國際機場,而且從南海電鐵空港站開始,所有的指標都做的非常清楚,完全不用擔心走錯,一路非常順利的走到長榮的劃位櫃台。
盡信地圖不如無地圖
嵐山是京都的紅葉名所,每到秋天,除了滿山的紅葉外,桂川、渡月橋、天龍寺等,也都很值得一看。從大阪到嵐山,其實相當方便,根本不必動用到京都擁擠又容易塞車的市公車,從梅田搭乘阪急電鐵京都本線到“桂”,再轉阪急嵐山線到嵐山就可以了。
從阪急嵐山站沿桂川走幾分鐘,過渡月橋後,就可以到達嵐山最熱鬧的市區,不過我們想去的其中兩個地方“松尾大社”和“鈴蟲寺”,根據我上次在嵐山某處拍到的地圖,和阪急嵐山站在桂川的同一邊,似乎只要走一小段路就會到,想當然爾,要在過橋前先去拜訪了。
沒想到,這個判斷是一切錯誤的開始,我們在車站附近東繞西繞左繞右繞,就是找不到地圖上標的路,最後只好放棄,先過橋去。
出發
行前的一堆待解決問題總算全部過關,終於來到了出發日。這次非常巧的搭上和去年去關西時相同的航班,早上6:30由高雄飛往桃園的長榮接駁機,轉接桃園飛往關西國際機場的班機。一般來說,國際線班機要在起飛前兩個小時到機場check in,可是有了去年的經驗,今年可不會再蠢蠢的準時四點半到機場,而是四點半才從家裡出發。